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近期，有款档次不输奥迪A6L的别克君越(图片|配置|询价)中型汽车，因厂家提振销量，从而进行了降价销售，其指导价为21.98万-28.98万，成都终端价为16.98万-23.98万，总体降幅最高可达5万，但是销量却一直不温不火？其具体原因究竟为何？我们一起剖析一下。

首先，了解一下别克君越的外观部分，该车前脸似人鱼线的引擎盖呈俯冲姿态，视觉冲击力相对强劲些，狭长大灯与别针式中网呈一体式造型，并且中网内部格栅为扇叶状填充，使车头看起来比较动感。

再看其侧面部分，会发现别克君越腰线为弧线形走向，延伸至C柱就微微上扬至尾翼，看起来会比较有动力，而侧裙处则用了平直银色饰条来修饰车身，使其看起来不那么单调。尺寸方面，豪华型长度为5026mm，其余车型长度5030mm，宽度均为1866mm，轴距为2905mm。

别克君越的尾部也比较有亮点，微翘式尾翼线条走向比较平缓，运动属性会相对强烈些。而尾灯之间却用银色饰条呈截断式设计，看起来又比较凌厉。至于后包围则用与尾部材质相同的面板进行覆盖，并有银色饰条修饰底部，整体设计比较凸显其运动风格。

而别克君越内部则用黑色+白色的经典配色进行设计，看起来比较稳重。座舱为比较主流的T形对称布局，并用钢琴烤漆修饰来提升其高级氛围感。此外，中央通道设计比较人性化，亮板包裹的挡把放置左侧，右侧为可覆盖杯架区域，便捷性较高。

别克君越有提供主动降噪，并线辅助和车侧预警等较实用功能，而辅助操作有定速巡航和发动机启停技术等配备。此外，高配车型有碰撞预警，车道保持辅助系统和可变悬挂调节（软硬）等升级配置。

别克君越有1.5T直列4缸和2.0T直列4缸两种类型发动机，两者均配9AT变速箱，1.5T发动机最高有169马力，扭矩250牛·米，功率124千瓦；2.0T发动机最高有237马力，功率是174千瓦，扭矩是350牛·米，NEDC综合油耗最低是6.5L/100km。竞品车型以帕萨特PHEV（指导价23.315万-24.215万）为例剖析，该车同为B级车，车身长度4948mm，宽度1836mm，高度1469mm，轴距2871mm，尺寸方面与之相比会略逊一筹。

车辆搭载1.4T直列4缸插电式混动配6挡双离合的动力总成，发动机最高可达150马力，峰值扭矩400牛·米，峰值功率155千瓦，纯电续航里程63千米。NEDC综合油耗最低1.4L/100km，但百公里耗电量为14.6kWh。

综合来说，别克君越外观运动属性较强，内饰布局便捷性较高，动力方面对于城市日常出行和外出旅游也没问题，整体表现能力还不错，再加上正在降价的它，性价比还不错。车友们，你们觉得会是什么原因导致一直不太火呢？

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